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近期，炎熱夏季的到來和自然災害的頻發，引爆消防車輛采購熱潮。但是，有數據顯示，在國家大力號召汽車政府采購項目都采用國產產品的背景下，消防車采購項目仍然有較多采購進口產品。
近日，廣西消防部隊2013年消防車輛裝備集中采購143輛消防車。并沒有排斥國外消防車輛；廣東省政府采購中心集中采購了兩批消防車，預算金額超過5000萬元，招標文件甚至明確要求有部分包次為進口產品。
在消防車采購項目中，也有一部分項目明確要求禁止采購進口產品，但是這樣的項目常因投標人不足3家而流標或廢標。以最近的幾個標為例，常熟市的消防車采購因投標人不足3家而流標。今年5月，北京市公安局消防局采購5輛輕型泵浦車(帶細水霧系統)、11輛輕型泵浦車，明確要求不允許進口產品投標。但該項目因投標人不足3家而流標。
事實上，國內生產消防車輛的廠家不在少數，但是大部分都是生產的低端、技術含量不高的消防車輛，真正能夠生產高端產品廠家并不多。但是，業內人士也表示，國內企業在參加投標時，較好的廠家并不占優勢，一方面在低端的消防車競爭中，因產品質量好研發成本相對較高，在投標價格上競爭不過低端產品；而另一方面，在高端消防產品中，進口產品更受采購人歡迎。
另外，認證也是一個問題，徐州重型機械有限公司早在2年前就研發生產出登高100米的登高平臺消防車，但是直到現在還沒有通過相關部門的強制性認證，沒有通過認證就不能上牌，不能上牌就意味著不能銷售。對于，湖北江南專用特種汽車有限公司生產的消防車公告產品，由于消防車CCC認證一直沒批示下來，所以目前也只能上民牌了。因此希望相關部門請盡快批復，也好盡快為國家做出巨大貢獻！
對此，專家認為，要真正實現消防車采購“去”進口，首先國內消防車生產企業要練好內功，生產出質量、性能都較好的產品；其次國家政策要給國內消防車生產企業一個較好的競爭環境，真正讓那些質量好、有自主知識產權的企業能夠多中標，當然這也包括發揮政府采購功能；最后就是消防車強制認證部門也要積極對研發出來的新產品進行檢測，讓國內消防車都能夠替代進口消防車。
消防車廠家直銷：13997888036 0722-3808778（董青青） |
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